航線
兩條路線
- 經蘇彝士運河，海路約 17,500 公里（11,000 英里）。 途經南中國海、新加坡、印度洋、紅海、蘇彝士運河、地中海、直布羅陀及英倫海峽。
- 繞經非洲，海路約 24,000 公里（15,000 英里）。 途經南中國海、新加坡，橫越印度洋，繞過好望角，沿非洲西岸北上，進入英倫海峽。
經蘇彝士運河是較短的路線。繞經非洲好望角則較長，而自 2023 年底紅海局勢緊張以來，不少亞洲往歐洲的班次都改走這條路線。部分船公司之後已恢復經蘇彝士運河航行。
走哪條路線由船公司決定，不由我們決定。訂艙後，我們會確認班次和抵達的英國港口；無論走哪條路線，貨櫃都會由港口運到我們位於 Castle Donington 的場地。
航線依照一般海上航道繪製，但由我們自行繪畫，因此距離僅供粗略參考。實際航程途中會停靠其他港口。地圖資料來自 Natural Earth。
兩種運送方式
共用貨櫃，還是專用貨櫃
| 共用貨櫃 | 獨立 20 呎貨櫃 | |
|---|---|---|
| 是甚麼 | 你的車與其他客戶的車共用一個貨櫃 | 整個貨櫃只運你的車 |
| 費用 | 較低：貨櫃費用由多部車分攤 | 較高：由你支付整個貨櫃的費用 |
| 最適合 | 大部分車輛、大部分搬遷 | 罕有或貴重的車，或日程緊迫 |
| 保險及照料 | 相同：牢固綁緊、海上投保、在我們的場地卸貨 | |
由我們卸貨，而不是港口
不少貨櫃倉按貨櫃數量收費，所以卸貨時往往匆匆忙忙。我們的貨櫃會直接運到自己的場地，由團隊按每部車的需要，花足時間小心把車駛出。
由於報關資料在船隻靠岸前已經遞交，貨櫃不用在碼頭等候文件。這樣既可避免存倉費出現在你的帳單上，也可縮短整個流程的時間。
- 海上航程
- 3 至 6 星期
- 保險
- 海運保險全損或嚴重損毀
- 追蹤
- 網上平台每個階段，網上查看
- 卸貨
- 自家團隊在我們的場地
問題
關於航程
為甚麼用貨櫃，而不用滾裝船？
整個航程中，貨櫃讓車輛保持密封、牢牢固定，並免受風雨影響，而且貨櫃會直接運到我們的場地卸貨。航線這麼長，我們認為這是最安全、最具成本效益的方法。
我可以在車內放隨身物品嗎？
請先問我們。車內放有個人物品會令清關變得複雜，有些物品更完全不能運送。大多數情況下，把物品隨家居搬運一併寄出會較簡單。
車輛在海上有保險嗎？
有。我們會為航程安排海運保險，保障全損或嚴重損毀。
車輛會抵達英國哪個港口？
視乎船公司和班次而定。我們會在訂艙時確認，而無論在哪個港口靠岸，貨櫃都會由港口運到我們的場地。
