從香港進口古典車

古典車會帶來另一種擔心。大家會想，文件是否仍然存在，車輛能否通過需要的測試，稅款又會否與現代車一樣重。

簡單的答案是：較舊的車在稅款和測試上往往更簡單，而不是更難。工作主要在文件上，具體來說是證明車齡。本指南逐一說明每個部分。

三十年的分界

對古典車來說，車齡十分重要。車齡超過三十年並保持原裝狀態的車，進口時可能符合古董車稅率。這代表無須繳付進口關稅，增值稅（VAT）亦只需 5%，而不是標準的 20%。

車輛是否符合資格由英國稅務及海關總署（HMRC）決定。HMRC 會考慮車齡以及車輛是否保持原裝狀態，所以改裝可能影響結果。我們會告訴你我們的看法，但決定權在 HMRC。

作個比較，現代車需按車價繳付 10% 關稅，再按車價加運費加關稅繳付 20% 增值稅。以一部 £20,000 的車加 £1,500 運費計算，稅款為 £6,700。古董車稅率完全免除關稅，增值稅亦減至標準稅率的四分之一。你可以用 進口費用計算機 計算自己的數字。

原裝狀態

你或許已經知道，「原裝」並不代表完美。古典車多年來通常都更換過零件，這是預期之內的事。

重要的是車輛與出廠時相比有沒有重大改動。更換引擎、車身大幅改動或底盤經大量改裝，都可能影響能否符合資格。如果你的車曾經改裝，請在報價階段告訴我們，以免日後出現意外。

適用哪項測試

車齡亦決定測試種類。請使用本頁的車齡檢查工具，看看你的車屬於哪一類。

車齡	所需測試
未滿十年	IVA 測試
十年或以上	MOT 年檢
超過四十年	如沒有重大改動，無須 MOT 年檢

對大部分古典車來說，這代表需要做 MOT 年檢，或者完全不用做。車齡介乎三十至四十年的車需要做 MOT 年檢，我們會為它做好準備並安排測試。車齡超過四十年的車，只要沒有重大改動，就無須做 MOT 年檢。GOV.UK 列舉的例子包括更換底盤、車身、車軸或引擎，所以請告訴我們任何大型工程。無論如何，車輛仍必須保持適宜在道路上行駛的狀態。

這不代表我們會省略檢查。我們仍然會好好檢查車輛，因為我們寧願你在收車前就知道有一條老化的煞車喉。

簡單的改裝

即使是古典車，車速錶也需要以 mph（英里/小時）顯示，並在有需要時裝上後霧燈。香港車本身已是右軚，頭燈亦已不再受審查，所以工序通常很少。

在較舊的車上，車速錶改裝往往只需更換錶面，而不涉及軟件。我們在 Castle Donington 的工場處理這項工序，並會小心保留車輛的特色。

給 DVLA 的車齡證明

這是古典車最需要留意的部分。要為車輛登記，英國車輛牌照局（DVLA）需要車齡證明。這些證明決定車輛獲發的登記號碼。

GOV.UK 指出，DVLA 需要外地登記證明書正本以顯示車輛的製造時間。對香港車來說，即是車輛登記文件（牌簿）。如果沒有正本，DVLA 可能接受其他製造日期證明，例如製造商或汽車愛好者會發出的信件。

牌簿亦是運輸署要求與 TD184 一併提交的文件之一，所以在交出任何文件前請先與我們商量，我們會確保兩地的文件互相配合。車身銘牌和打印號碼的照片也是有用的起點，車輛到達時我們會與實物核對。

請及早開始收集這些文件。舊文件往往放在一個你快要搬走的單位的抽屜裏。請妥善保管正本，不要放在車內運送。

收齊所需文件後，我們會透過車行級 DVLA 帳戶為車輛登記，一般約需 10 個工作天。在車輛付運前，我們會告訴你手上的證明是否可能足夠。

運送古典車

古典車與我們從香港運來的每一部車一樣，以貨櫃運送。整個航程中車輛都在封閉環境內，免受天氣和搬運影響，並有海運保險保障。

大部分車輛以共用貨櫃運送。如果你希望古典車單獨運送，可以要求安排獨立 20 呎貨櫃。無論哪種方式，海上航程一般為 3 至 6 星期，由第一份文件到掛上車牌，整個過程約需 12 至 14 星期。

車輛到達後，我們會在自己的設施卸櫃，所以它不會停留在港口。如果你仍未準備好收車，我們提供室內存放服務，到時亦可以用密封式運輸車送車。

帶着古典車移居

如果你移居英國並已擁有該車至少 6 個月，遷居寬免（Transfer of Residence，簡稱 ToR）可能完全免除稅款，這可能比古董車稅率更划算。條件與任何車輛相同，而 ToR1 必須在車輛付運前透過 GOV.UK 獲批。我們的 ToR 檢查工具 可以幫你看看哪條路線較適合。

下一步

如果你在香港有一部古典車，請提供品牌、型號、年份及你手上的任何歷史記錄並 索取報價。我們會告訴你哪條路線看來合適，以及需要收集哪些證明。如有任何需要，我們十分樂意協助。