香港車本身已是右軚

如果你曾研究過由美國或歐洲大陸進口汽車，應該見過一長串改裝清單：頭燈照射方向不對、方向燈顏色不對、車速錶單位不對，有時還有更多。

不用擔心。香港車可以省去大部分這些工作，原因很簡單。

同樣靠左行駛

香港靠左行駛。當地的車是右軚，軚盤就在你預期的位置，各項控制也是按與英國相同的行車方向設計。

這一點比聽起來更重要。進口車最大的合規難題，來自為靠右行駛而設計的車輛。頭燈光型是典型例子：為靠左行駛而設的車，近光燈會偏向左邊的路邊，避開對頭車；為靠右行駛而設的車則剛好相反，會令所有對頭車的司機眩目。

香港車本身已經設定正確。這表示你在葵青裝櫃的那部車，在最重要的各方面，本來就是一部「英國款式」的車。

頭燈不再是問題

你或許知道，頭燈過去曾是某些進口車的難關，即使是右軚車也不例外。對香港車而言，情況已經改變，它們已不再需要接受頭燈合規審查。

所以我們通常很早就可以告訴你，香港車需要的工作很少。不用採購昂貴的頭燈組件，不用等零件，也不用為某盞燈能否通過而傷腦筋。

仍需處理的工作

大部分香港車都會遇到兩項工作，兩項都不算大。

車速錶：由 km/h 改為 mph

香港以公里每小時計算車速，而英國法律規定車速錶須以英里每小時（mph）顯示。部分配備數碼顯示屏的車，單位只是一項設定：例如 Tesla 的車主手冊列明可選擇公制或英制單位。至於使用傳統指針式錶盤的車，錶面會被改裝或更換，讓 mph 清晰可讀。我們會在檢查車輛時確認你的車屬於哪一種。

本頁的車速錶工具讓你看看常見車速換算後是多少。如果你正在看香港的賣車廣告，想像那部車在英國高速公路上行駛的情況，這會很有用。

後霧燈

英國車輛必須裝有後霧燈。有些香港車已在正確位置裝有後霧燈，有些需要改裝，有些則需要加裝。我們會在檢查車輛時查看，並在自設的工場完成工作。

里程錶

大家也常問到里數。里程錶通常以公里顯示，這沒有問題；車輛的紀錄只是準確地記錄下來，換算只是一條算術題，而非改裝。我們會向你解釋你的車型具體需要甚麼。

測試與登記

燈光改裝完成後，車輛便會接受測試。車齡未滿十年的車輛須進行 IVA 測試（單一車輛認證）。車齡十年或以上的車輛則改為進行 MOT 年檢，而車齡超過四十年的車輛，只要沒有經過重大改動，就完全無須進行 MOT 年檢。

我們在 Castle Donington 的場地營運英國首間私營客車 IVA 測試中心。這表示測試前準備、測試本身及任何小修正，都在同一屋簷下完成，無須等候外間的測試時段。我們的 IVA 測試詳解指南介紹了測試的檢查項目。

測試完成後，我們會透過車行級 DVLA 帳戶為車輛登記。一般約需 10 個工作天，之後車輛便會獲得英國登記號碼及車牌。

車牌

香港車牌前白後黃，配黑色字。顏色與英國車牌相同，很多人都感到意外。不過格式不同，車輛在英國登記後便會拆下香港車牌。如果你在香港有寓意吉祥、帶「8」字的車牌或自訂車牌，它會留在香港。車輛在英國登記後，你當然可以為它配上英國的自訂車牌。

為何香港是理想的進口來源地

綜合以上各點，情況很清楚。香港車抵達時已是右軚，已是為靠左行駛而設計，頭燈也無須處理。剩下的工作都很小，事前已知道，並由我們自行完成。

這表示費用上的意外更少，時間上的延誤也更少。我們已進口超過 20,000 部車，擁有三十多年經驗，在香港車到達之前，已大致知道它需要甚麼。當我們為香港車報價時，通常可以把涉及的工作說得相當具體，因為要做的實在不多。

項目	一般香港車
軚盤位置	已是右軚
頭燈	無須審查
車速錶	改為以 mph 顯示
後霧燈	如有需要，加裝或改裝
測試	未滿十年進行 IVA 測試，十年或以上進行 MOT 年檢

下一步

如果你心中已有特定的車，請索取報價，並告訴我們品牌、型號及年份，我們會準確告訴你它需要甚麼。如果你想先了解整個流程，服務流程列出了每一個階段。如有需要，我們非常樂意協助。